多功能水泵控制閥常見(jiàn)故障排除方法

多功能水泵控制閥操作是否正常與控制閥的維修工作有很大的關(guān)系。調節控制閥的故障多種多樣，而某一種故障的出現也可能有不同的原因。

一、執行機構的主要故障元件

不同類(lèi)型的控制閥及不同部位都有一些關(guān)鍵性元件，這些元件也是容易出故障的元件。

1、氣動(dòng)、液動(dòng)執行機構

a、膜片 對薄膜式氣動(dòng)執行機構來(lái)說(shuō)，膜片是最重要的元件，在氣源系統正常的情況下，如果執行機構不動(dòng)作，就應該想到膜片是否破裂、是否沒(méi)安裝好。當金屬接觸面的表 面有尖角、毛刺等缺陷時(shí)就會(huì )把膜片扎破，而膜片絕對不能有泄漏。另外，膜片使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，材料老化也會(huì )影響使用。

b、活塞 氣動(dòng)、液動(dòng)執行機構的活塞產(chǎn)生驅動(dòng)力，因此活塞的損壞、磨損是絕對不允許的。

c、氣（液）管 這是輸入壓力通向執行機構的通路，因此要經(jīng)常檢查是否接牢，不漏氣。

d、推桿 要檢查推桿有無(wú)彎曲、變形、脫落。推桿與閥桿連接要牢固，位置要調整好，這樣才能確保足夠的行程并關(guān)閉閥門(mén)。

e、彈簧 要檢查彈簧有無(wú)斷裂。制造、加工、熱處理不當都會(huì )使彈簧斷裂。有些彈簧在過(guò)大的載荷作用下，也可能斷裂。

2、電動(dòng)執行機構

a、電機 檢查電機是否能轉動(dòng)，是否容易過(guò)熱，是否有足夠的力矩和耦合力。

b、伺服放大器 檢查是否有輸出，是否能調整。

c、減速機構 各廠(chǎng)家的減速機構各不相同。因此要檢查其傳動(dòng)零件—軸、齒輪、蝸輪等是否損壞，是否磨損過(guò)大。

d、力矩控制器 根據具體結構檢查其失靈原因。

二、閥的主要故障元件

a、閥體 要經(jīng)常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕介質(zhì)和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門(mén)，必須保證其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。

b、閥芯 因為閥芯起到調節和切斷流體的作用，是活動(dòng)的截流元件，因此受介質(zhì)的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為重要，在高壓差、空化情況下更容易損壞，所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。

c、閥座 閥座接合面是保證閥門(mén)關(guān)閉的關(guān)鍵，它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質(zhì)的滲透，使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動(dòng)，要特別檢查這一部位。

d、閥桿 要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無(wú)松動(dòng)，是否產(chǎn)生過(guò)大的變形、裂紋和腐蝕。

e、填料 檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質(zhì)，填料是否壓緊。

f、墊片及O形圈 這些易損零件不能裂損、老化。